Trabzon Büyükşehir Belediye Meclisi toplantısında, kent genelinde uzun süredir gündemde yer alan trafik yoğunluğu ve ulaşım aksaklıkları ele alındı. Oturumda söz alan Akçaabat Yeni Parti Meclis Üyesi Mustafa Çankaya, kavşaklardaki teknik sorunları ve Güney Çevre Yolu'nun son durumunu gündeme getirdi. Soruları yanıtlayan Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç ise projenin ilk etabına dair takvimi paylaşarak çalışmalara ilişkin ayrıntılı bilgi verdi.
Kavşaklardaki Ulaşım Sorunları ve Geçici Tedbirler Tepkisi
Meclis üyesi Mustafa Çankaya, Reşadiye Kavşağı'nda çalışmaların sürdüğünü ancak Söğütlü, Haçkalı Baba ve Osmanbaba kavşaklarında henüz kalıcı adımların atılamadığını dile getirdi. Söğütlü bölgesinin Trabzon Üniversitesi'ne ev sahipliği yapması ve şehirler arası geçiş güzergâhında bulunması sebebiyle ağır bir trafik yükü taşıdığını vurgulayan Çankaya, doğrudan geçiş imkânı sunan bir kavşak yapısına ihtiyaç duyulduğunu aktardı.
Haçkalı Baba Hastanesi çevresindeki yoğunluğa da değinen Çankaya, tesisin geniş bir nüfusa hitap ettiğini ve Düzköy güzergâhında kritik bir noktada durduğunu belirtti. Bölgedeki girişi rahatlatmak adına yapılan üçüncü köprünün olumlu fakat tek başına yetersiz bir adım olduğunu kaydetti. Osmanbaba Kavşağı'nda gerçekleştirilen müdahalelere rağmen doğrudan geçiş probleminin sürdüğünü savunan Çankaya, kentin geçici çözümler yerine kalıcı düzenlemelerle rahatlatılması gerektiğini ifade etti.
30 Yıllık Projede Bitiş Takvimi Soruldu
Çevre yolu projesinin yaklaşık 30 yıllık bir geçmişi bulunduğunu ve daha önce 2027 yılına dair açıklamalar yapıldığını hatırlatan Çankaya, mevcut ilerleme hızı doğrultusunda projenin ne zaman biteceğinin açıklanmasını istedi. Projedeki gecikmelerin kent ulaşımındaki olumsuzlukları devam ettireceğine dikkat çeken meclis üyesi, teknik çözümlerin hayata geçirilip geçirilemeyeceğini sorguladı.
Akçaabat Etabı İçin 2029 Yılı Öngörülüyor
Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Metin Genç, Akçaabat'tan başlayıp ilçe merkezindeki araç yükünü alarak Yıldızlı'ya bağlanması planlanan ilk etabın 16,5 kilometre uzunluğunda olduğunu belirtti. İlk etap kapsamında yedi tüp tünel, viyadükler ve kavşakların yer aldığını bildiren Genç, tünellerde aktif imalatların sürdüğünü dile getirdi.
Karayolları Bölge Müdürlüğü ile yapılan görüşmelere değinen Başkan Genç, sahadaki sürecin yaklaşık üç yıllık bir zaman gerektirdiğini ifade etti. Çalışmaların planlanan takvimde ilerlemesi durumunda, Akçaabat kısmının tamamlanma tarihinin 2029 yılını bulabileceğini meclis üyeleriyle paylaştı.
Söğütlü ve Haçkalı Baba Bölgelerinde Süren Çalışmalar
Kentteki mevcut kavşak projelerine dair son gelişmeleri de aktaran Ahmet Metin Genç, Söğütlü bölgesinde Karayolları ekiplerince teknik düzenleme içeren bir kavşak imalatının yürütüldüğünü söyledi. Haçkalı Baba Hastanesi lokasyonunda ise ulaşımı rahatlatmak amacıyla ayrılan bir viyadük üzerinden bağlantı sağlama çalışmalarının aktif olarak sürdürüldüğünü sözlerine ekledi.