Cumhuriyetimizin kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk'ün talimatıyla Doğu Karadeniz Bölgesi'nde demiryolu bağlantısı sağlamak amacıyla 10 Nisan 1924'te 467 sıra numaralı kanun kabul edildi. Bu kanun, Trabzon Limanı üzerinden Erzincan ve Gümüşhane hattı ile Trabzon‑Erzurum demiryolu inşasını öngörüyordu.
Atatürk'ün Talimatı ve 1924 Kanunu Yüz yılı aşkın bir sürenin ardından, AK Parti hükümeti döneminde seçim vaatleriyle Trabzon'un demiryoluna bağlanacağı sözü verildi. Ancak somut bir adım atılamadı ve proje hâlâ hayata geçirilmedi.
Rize Lobisinin Demiryolu Talebi Rize, İyidere Lojistik Merkez Projesi'nin başlamasının ardından demiryolu bağlantısı için yoğun çalışma yürütüyor. Rize lobisi, Erzurum üzerinden Anadolu'ya, oradan da Orta Asya ve uluslararası ticaret ağlarına uzanan bir hat talep ediyor. Bu talebin en son çağrısı, AK Parti Rize Milletvekili Harun Mertoğlu tarafından TBMM Genel Kurulu'nda yapıldı.
Mertoğlu, Dallıkavak Tüneli'nin yarın açılacağını belirterek, Ovit ve Dallıkavak Tünelleriyle güçlenen kara yolu ağının İyidere Lojistik Limanı'na demiryolu bağlayacak bir proje ile tamamlanmasını istedi. Erzurum üzerinden Anadolu'ya uzanan demiryolu hattının Rize'nin lojistik gücünü artıracağını ve limanı küresel ticaret koridorlarının önemli bir parçası hâline getireceğini vurguladı. Cumhurbaşkanı ve projeye katkı sağlayan tüm paydaşlara teşekkür etti.